Da Tokyo a Kyoto in treno

Da Tokyo a Kyoto in treno, sul Tokaido Shinkansen, ci vogliono circa 2 ore e 15 minuti con il Nozomi, e un biglietto di sola andata costa circa ¥14.000 (circa 80 €). Si va dal centro di una città al centro dell’altra, senza aeroporto né check-in, e i treni partono ogni pochi minuti per tutto il giorno. Restano da scegliere solo il treno, il posto e cosa fare dei bagagli.

Nozomi, da Tokyo a Kyoto

2 h 15

Hikari 2 h 40, Kodama 3 h 40

Posto prenotato, andata

¥13.970

Circa 80 €, nell’app smartEX

Il posto per il monte Fuji

E

Lato destro verso Kyoto

Nozomi, Hikari o Kodama?

Prendi il Nozomi: è il più veloce e costa solo poche centinaia di yen più dell’Hikari. All’interno i tre treni sono uguali; cambia solo quante volte si fermano. Un autobus notturno o un volo per l’aeroporto di Itami, a Osaka, fanno risparmiare poco: l’autobus si porta via buona parte della notte e Kyoto non ha un aeroporto suo.

Tsuyoshi Kozu · Unsplash

I prezzi sono per un adulto in una carrozza standard (quella che JR chiama ordinary), nelle settimane normali, e i prezzi in euro sono calcolati a 175,68 yen per euro, il cambio della Banca centrale europea del 30 ottobre 2026. Nelle settimane tranquille il prezzo smartEX è più basso di ¥200, in quelle affollate più alto di ¥200 e nei giorni più affollati di ¥400. L’app smartEX costa ¥200 meno della macchinetta e dello sportello per un posto prenotato. Un posto in Green Car sul Nozomi costa ¥18.840 (circa 107 €) nell’app.

Nelle settimane di punta tutti i posti del Nozomi sono prenotati, e con un biglietto non prenotato si viaggia solo in piedi: dal 21 al 23 novembre, dal 25 dicembre al 5 gennaio, dal 9 all’11 gennaio e dal 20 al 22 marzo 2027. Per quelle date prenota in anticipo. È annunciato un solo aumento: per i biglietti acquistati dal 1° luglio 2027 il prezzo del posto prenotato sul Nozomi sale di ¥700 tra Tokyo e Kyoto (a circa ¥14.870, cioè circa 85 €, allo sportello). I posti non prenotati restano invariati.

Il Japan Rail Pass vale sul Nozomi?

No. Il Rail Pass copre l’Hikari e il Kodama, ma non il Nozomi né il Mizuho. Chi ha il pass può comunque salire sul Nozomi con un biglietto speciale da ¥4.960 (circa 28 €) tra Tokyo e Kyoto, che si compra a una macchinetta o in una biglietteria JR fino a un mese prima. L’Hikari ci mette circa 25 minuti in più e non costa niente di extra.

Se il pass convenga davvero è un altro discorso: un’andata e ritorno Tokyo–Kyoto costa circa ¥27.300–27.900 (circa 155–159 €), e un pass di 7 giorni costa ¥50.000 sul sito ufficiale. I prezzi, come si compra e le regole del tax free sono in cosa sapere prima di andare in Giappone. I posti si possono prenotare in anticipo solo con un pass comprato sul sito ufficiale: l’app smartEX non prenota i posti per chi ha il pass.

Dove si ferma il treno

Il Nozomi ferma a Shinagawa, Shin-Yokohama e Nagoya prima di Kyoto, poi prosegue fino a Shin-Osaka. Se l’hotel è a sud o a ovest di Tokyo, salire a Shinagawa fa risparmiare il tragitto fino alla stazione di Tokyo.

Dmitrijs Tokyo · Unsplash

Come si compra il biglietto?

Puoi usare l’app smartEX, una macchinetta o una biglietteria JR; tutte e tre funzionano in inglese. L’app è la più economica e la più comoda.

• L’app smartEX è quella di JR Central, in inglese. Ti registri una volta con una carta di credito, scegli il treno e il posto su una mappa e sali con un biglietto QR o con una carta IC, come Suica, registrata nell’app. Si prenota fino a un anno prima e si può cambiare treno senza costi, quante volte vuoi, fino a 4 minuti prima della partenza.
• Le macchinette in stazione hanno il menu in inglese e accettano carte e contanti. È anche qui che chi ha il Rail Pass compra il biglietto per il Nozomi.
• Le biglietterie JR (Midori-no-madoguchi), gli sportelli con il personale, servono per i casi particolari: un gruppo, un pass, una domanda. La coda alla stazione di Tokyo può essere lunga la mattina.

Fuori dalle settimane di punta indicate sopra di solito si compra anche il giorno stesso. Alle macchinette e agli sportelli i posti si mettono in vendita un mese prima.

Quale posto per vedere il monte Fuji?

Il posto E, sul lato destro andando da Tokyo a Kyoto. Una carrozza ordinaria ha tre posti da una parte (A, B, C) e due dall’altra (D, E), e il lato dei due posti è quello rivolto al Fuji. In una Green Car, con due posti per lato, il finestrino di destra è il posto D.

Yu · Unsplash

Scegli il posto sulla mappa quando prenoti nell’app. La montagna si vede per pochi minuti, intorno alla stazione di Shin-Fuji, circa 40–50 minuti dopo Tokyo. Spesso è nascosta da nuvole o foschia, soprattutto d’estate; le mattine fredde e limpide sono le migliori. Tornando a Tokyo il Fuji è a sinistra: posto A.

E le valigie grandi?

Un bagaglio di 160 cm o meno (lunghezza + larghezza + altezza) non richiede nulla di speciale. Da 161 a 250 cm devi prenotare un posto con area bagagli, nell’ultima fila di alcune carrozze, dove lo spazio dietro i sedili è condiviso da quella fila. Non costa niente in più, ma solo alcune carrozze hanno questi posti, quindi prenotalo insieme al biglietto. Nelle carrozze non prenotate non ce ne sono.

Se porti un bagaglio di queste dimensioni senza la prenotazione, paghi ¥1.000 (circa 6 €); il controllore ti dice dove metterlo e, se il treno è pieno, potrebbero chiederti di prendere uno successivo. Un bagaglio oltre i 250 cm non sale proprio. La maggior parte dei trolley medi da stiva sta sotto i 160 cm: somma le tre misure prima di preoccuparti. Oppure chiedi al tuo hotel di Tokyo di spedire la valigia a quello di Kyoto.

Il treno nel tuo viaggio

Il viaggio in treno è facile; è la giornata intorno che va organizzata. L’hotel di Tokyo ti vuole fuori entro le 11:00, quello di Kyoto ti fa entrare alle 15:00 e il treno riempie lo spazio in mezzo.

In questo viaggio di esempio la giornata si legge in ordine: check-out dallo Shibuya Excel Hotel alle 11:00, il Nozomi 25 dalla stazione di Tokyo alle 12:03 (arriva alle 14:15) e check-in al Ryokan Yoshida-sanso alle 15:00 per 5 notti. Sotto, la mappa della giornata traccia la linea da Tokyo a Kyoto. Calcola circa 45 minuti per andare da Shibuya al binario della stazione di Tokyo con i bagagli.

Il treno trova posto in un piano completo del viaggio, con le giornate di Tokyo e quelle di Kyoto prima e dopo, nell’itinerario di viaggio.

Come si esce dalla stazione di Kyoto?

I binari dello Shinkansen sono sul lato sud della stazione e il centro è a nord: segui le indicazioni per l’uscita centrale Karasuma, cinque minuti a piedi attraverso la stazione.

Hotaria N · Unsplash

• Metropolitana: la linea Karasuma corre verso nord da sotto la stazione fino a Shijo e Karasuma Oike, il centro, in circa cinque minuti.
• Autobus: il terminal è davanti all’uscita Karasuma. Gli autobus 100 e 206 vanno verso il Kiyomizu-dera e Gion, con una tariffa urbana unica di ¥230 (circa 1,30 €). Spesso sono pieni: con una valigia, meglio la metropolitana o un taxi.
• Taxi: ci sono posteggi su entrambi i lati della stazione. Quello sul lato Hachijo, proprio accanto all’uscita dello Shinkansen, ha spesso meno coda.
• Treni JR: la linea Nara arriva a Inari, per il Fushimi Inari, in circa cinque minuti, e la linea Sagano va a Saga-Arashiyama in circa 15.

Se il check-in è alle 15:00, c’è il tempo per una prima passeggiata: Higashiyama, oppure i vicoli di Gion quando si accendono le luci.