Tokio Kyoto Shinkansen

Der Shinkansen von Tokio nach Kyoto, der Tōkaidō-Shinkansen, braucht im Nozomi etwa 2 Stunden 15 Minuten und kostet einfach etwa 14.000 ¥ (etwa 80 €). Er fährt von Stadtzentrum zu Stadtzentrum, ohne Flughafen und ohne Check-in, und tagsüber alle paar Minuten. Zu entscheiden bleibt nur: welcher Zug, welcher Sitz und wohin mit dem Gepäck.

Nozomi, Tokio nach Kyoto

2 Std. 15

Hikari 2 Std. 40, Kodama 3 Std. 40

Reservierter Platz, einfach

13.970 ¥

Etwa 80 €, in der App smartEX

Der Sitz für den Fuji

E

Rechte Seite Richtung Kyoto

Nozomi, Hikari oder Kodama?

Nimm den Nozomi: Er ist der schnellste und kostet nur ein paar hundert Yen mehr als der Hikari. Die drei Züge sind innen gleich, nur die Zahl der Halte unterscheidet sich. Ein Nachtbus oder ein Flug zum Flughafen Itami in Osaka spart kaum etwas: Der Bus dauert fast die ganze Nacht, und Kyoto hat keinen eigenen Flughafen.

Tsuyoshi Kozu · Unsplash

Die Preise gelten für einen Erwachsenen in der 2. Klasse in normalen Wochen, in Yen und mit dem Kurs der Europäischen Zentralbank vom 30. Oktober 2026 in Euro umgerechnet (1 € = 175,68 ¥). In ruhigen Wochen ist der Preis in smartEX 200 ¥ niedriger, in vollen Wochen 200 ¥ höher und an den vollsten Tagen 400 ¥ höher. Die App smartEX ist bei einem reservierten Platz um 200 ¥ günstiger als Automat und Schalter. Ein Platz in der Green Car im Nozomi kostet 18.840 ¥ (etwa 107 €) in der App.

In Hauptreisewochen sind alle Nozomi-Plätze reserviert, und mit einem nicht reservierten Ticket stehst du nur: 21. bis 23. November, 25. Dezember bis 5. Januar, 9. bis 11. Januar und 20. bis 22. März 2027. Buch für diese Tage rechtzeitig. Eine Erhöhung ist angekündigt: Für Tickets, die ab dem 1. Juli 2027 gekauft werden, steigt der Preis des reservierten Nozomi-Platzes zwischen Tokio und Kyoto um 700 ¥ (am Schalter auf etwa 14.870 ¥). Nicht reservierte Plätze bleiben unverändert.

Gilt der Japan Rail Pass im Nozomi?

Nein. Der Rail Pass gilt im Hikari und im Kodama, aber nicht im Nozomi und im Mizuho. Pass-Inhaber können den Nozomi trotzdem mit einem Zusatzticket nutzen, 4.960 ¥ (etwa 28 €) zwischen Tokio und Kyoto, das es am JR-Fahrkartenautomaten oder im JR-Büro bis zu einen Monat im Voraus gibt. Der Hikari braucht etwa 25 Minuten länger und kostet nichts extra.

Ob sich der Pass überhaupt lohnt, ist eine andere Frage: Hin und zurück zwischen Tokio und Kyoto kostet etwa 27.300 bis 27.900 ¥, und ein 7-Tage-Pass kostet auf der offiziellen Website 50.000 ¥. Preise, Kauf und die Regeln zur Steuerbefreiung stehen in den Japan-Reisetipps. Sitzplätze lassen sich nur mit einem Pass von der offiziellen Website im Voraus reservieren; die App smartEX bucht keine Pass-Plätze.

Wo der Zug hält

Der Nozomi hält vor Kyoto in Shinagawa, Shin-Yokohama und Nagoya und fährt dann weiter nach Shin-Osaka. Wenn dein Hotel im Süden oder Westen Tokios liegt, spart dir der Einstieg in Shinagawa die Fahrt zum Bahnhof Tokio.

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Wie kaufst du das Ticket?

Nutz die App smartEX, einen Fahrkartenautomaten oder ein JR-Büro; alle drei gibt es auf Englisch. Die App ist am günstigsten und am einfachsten.

• Die App smartEX stammt von JR Central und ist auf Englisch. Du registrierst dich einmal mit einer Kreditkarte, wählst Zug und Sitz auf dem Sitzplan und steigst mit einem QR-Ticket oder einer in der App registrierten Suica oder anderen IC-Karte ein. Die Buchung öffnet ein Jahr im Voraus, und den Zug umzubuchen kostet nichts, beliebig oft, bis 4 Minuten vor der Abfahrt.
• Fahrkartenautomaten im Bahnhof haben ein englisches Menü und nehmen Karten und Bargeld. Hier kauft auch ein Rail-Pass-Inhaber sein Nozomi-Ticket.
• JR-Büros (Midori-no-madoguchi), die Schalter mit Personal, sind für alles Besondere da: eine Gruppe, ein Pass, eine Frage. Die Schlange im Bahnhof Tokio kann morgens lang sein.

Außerhalb der Hauptreisewochen von oben kannst du meist am selben Tag kaufen. An Automaten und Schaltern beginnt der Verkauf einen Monat im Voraus.

Welcher Sitz für den Fuji?

Sitz E, auf der rechten Seite von Tokio nach Kyoto. Ein Wagen der 2. Klasse hat auf der einen Seite drei Sitze (A, B, C) und auf der anderen zwei (D, E), und die Seite mit zwei Sitzen schaut zum Fuji. In der Green Car, mit zwei Sitzen auf jeder Seite, ist der rechte Fensterplatz Sitz D.

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Wähl den Sitz beim Buchen in der App auf dem Plan. Der Berg zeigt sich ein paar Minuten lang rund um den Bahnhof Shin-Fuji, etwa 40 bis 50 Minuten nach Tokio. Oft steckt er in Wolken oder Dunst, im Sommer häufiger; kalte, klare Morgen geben dir die besten Chancen. Zurück nach Tokio liegt der Fuji links: Sitz A.

Und große Koffer?

Ein Gepäckstück bis 160 cm (Länge + Breite + Höhe) braucht nichts Besonderes. Von 161 cm bis 250 cm musst du einen Sitzplatz mit Stellfläche für Großgepäck reservieren, die letzte Reihe einiger Wagen, wo sich die Reihe den Platz hinter den Sitzen teilt. Das kostet nichts extra, aber nur manche Wagen haben solche Plätze, also buch ihn mit dem Ticket. In nicht reservierten Wagen gibt es keine.

Nimmst du ein Gepäckstück dieser Größe ohne Reservierung mit, zahlst du 1.000 ¥ (etwa 6 €); der Schaffner sagt dir, wohin damit, und ist der Zug voll, musst du eventuell einen späteren nehmen. Ein Gepäckstück über 250 cm darf gar nicht mit. Die meisten mittleren Koffer sind unter 160 cm: Zähl die drei Seiten zusammen, bevor du dir Sorgen machst. Oder bitte dein Hotel in Tokio, den Koffer zu deinem Hotel in Kyoto zu schicken.

Der Zug in deiner Reise

Die Fahrt ist einfach; der Tag drumherum braucht einen Plan. Das Hotel in Tokio will dich um 11:00 draußen haben, das in Kyoto lässt dich um 15:00 hinein, und der Zug füllt die Lücke dazwischen.

In dieser Beispielreise sieht der Reisetag der Reihe nach so aus: Check-out im Shibuya Excel Hotel um 11:00, der Nozomi 25 ab Bahnhof Tokio um 12:03 (Ankunft 14:15, der Zug der Beispielreise) und Check-in im Ryokan Yoshida-sanso um 15:00 für fünf Nächte. Darunter zeichnet die Tageskarte die Linie von Tokio nach Kyoto. Rechne etwa 45 Minuten ein, um mit Gepäck von Shibuya zum Gleis im Bahnhof Tokio zu kommen.

Der Zug gehört in einen vollständigen Plan der Reise, mit Tokio-Tagen und Kyoto-Tagen davor und danach, im Reiseplaner.

Wie kommst du aus dem Bahnhof Kyoto?

Die Shinkansen-Gleise liegen auf der Südseite des Bahnhofs, das Stadtzentrum im Norden: Folge den Schildern zum zentralen Karasuma-Ausgang, fünf Minuten zu Fuß durch den Bahnhof.

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• U-Bahn: Die Karasuma-Linie fährt vom Bahnhof nach Norden bis Shijo und Karasuma Oike, ins Zentrum, in etwa fünf Minuten.
• Busse: Der Busbahnhof liegt vor dem Karasuma-Ausgang. Die Busse 100 und 206 fahren Richtung Kiyomizu-dera und Gion, zum Einheitspreis von 230 ¥ (etwa 1,30 €). Sie sind oft voll; mit Koffer nimm die U-Bahn oder ein Taxi.
• Taxis: Auf beiden Seiten des Bahnhofs gibt es Taxistände. Der auf der Hachijo-Seite, direkt am Shinkansen-Ausgang, hat oft die kürzere Schlange.
• JR-Züge: Die Nara-Linie erreicht Inari, für den Fushimi Inari, in etwa fünf Minuten, und die Sagano-Linie fährt in etwa 15 nach Saga-Arashiyama.

Wenn du um 15:00 einchecken kannst, bleibt Zeit für einen ersten Spaziergang: Higashiyama oder die Gassen von Gion, wenn die Lichter angehen.