# Tokyo Kyoto Shinkansen : durée, prix, places et bagages > Tokyo Kyoto en Shinkansen : environ 2 h 15 et 13 970 ¥ (80 €) en Nozomi. Hikari ou Kodama, règle du Rail Pass, place E pour le Fuji et grosses valises. - URL: https://traypass.app/fr/blog/train-tokyo-kyoto-shinkansen - Par: Gonzalo Fuentes, Traypass - 2026-11-03 - [en](https://traypass.app/blog/tokyo-to-kyoto-bullet-train) · [es](https://traypass.app/es/blog/tokio-a-kioto-en-tren-bala) · [de](https://traypass.app/de/blog/tokio-kyoto-shinkansen) · [it](https://traypass.app/it/blog/da-tokyo-a-kyoto-in-treno) · [ja](https://traypass.app/ja/blog/tokyo-kyoto-shinkansen) ## En bref - Le **Nozomi** est le Shinkansen le plus rapide : environ **2 h 15** de la gare de Tokyo à celle de Kyoto, pour **13 970 ¥** (environ 80 €) avec une place réservée dans l’app smartEX. - Le **Japan Rail Pass** couvre le Hikari et le Kodama, pas le Nozomi. Pour le Nozomi, les détenteurs du pass achètent un billet spécial : **4 960 ¥** (environ 28 €) entre Tokyo et Kyoto. - Pour voir le **mont Fuji**, réservez la **place E**, à droite dans le sens Tokyo-Kyoto. Il apparaît environ 40 à 50 minutes après Tokyo, par temps clair. - Une valise de **161 à 250 cm** (longueur + largeur + hauteur) demande une place avec espace pour bagages volumineux, réservée à l’avance. Sans elle, il en coûte **1 000 ¥**. - Les **jours de pointe** (21 au 23 novembre, 25 décembre au 5 janvier), toutes les places du Nozomi sont réservées : réservez d’abord. Le Shinkansen Tokyo Kyoto, le Tokaido Shinkansen, met environ 2 h 15 en Nozomi et coûte environ 14 000 ¥ (80 €) l’aller simple. Il relie le centre de Tokyo à celui de Kyoto, sans aéroport ni enregistrement, avec un départ toutes les quelques minutes dans la journée. Il n’y a que trois choix à faire : quel train, quelle place et que faire de ses bagages. - Nozomi, Tokyo-Kyoto: 2 h 15Hikari 2 h 40, Kodama 3 h 40 - Place réservée, aller simple: 13 970 ¥Environ 80 €, dans l’app smartEX - La place pour le mont Fuji: EÀ droite dans le sens Kyoto ## Nozomi, Hikari ou Kodama ? Prenez le Nozomi : c’est le plus rapide et il ne coûte que quelques centaines de yens de plus que le Hikari. Les trois trains sont identiques à l’intérieur ; seul le nombre d’arrêts change. Le bus de nuit ou le vol vers l’aéroport d’Itami, à Osaka, ne font gagner que peu de temps : le bus roule presque toute la nuit, et Kyoto n’a pas d’aéroport. Tokyo → Kyoto App smartEX Distributeur Rail Pass **Nozomi** 2 h 15 13 970 ¥ · 80 € 14 170 ¥ · 81 € Billet en plus **Hikari** 2 h 40 13 650 ¥ · 78 € 13 850 ¥ · 79 € Inclus **Kodama** 3 h 40 13 650 ¥ · 78 € 13 850 ¥ · 79 € Inclus Place non réservée Mêmes trains 13 320 ¥ · 76 € 13 320 ¥ · 76 € Inclus ![L’avant d’un Shinkansen blanc à bande bleue qui passe devant de grands immeubles et des portiques ferroviaires à Tokyo](/_astro/photo-tokaido.B33Gt70O_Z1V8KKY.webp)[Tsuyoshi Kozu · Unsplash](https://unsplash.com/photos/AOtX6eMQqQg?utm_source=traypass&utm_medium=referral) Les prix valent pour un adulte en voiture ordinaire, en semaine normale, en yens, avec 1 € à 175,68 ¥, le taux de la Banque centrale européenne du 30 octobre 2026. Les semaines creuses, le prix smartEX baisse de 200 ¥, les semaines chargées il monte de 200 ¥, et les jours les plus chargés de 400 ¥. Pour une place réservée, l’app smartEX est 200 ¥ moins chère que le distributeur ou le guichet. Une place en voiture Green sur un Nozomi coûte 18 840 ¥ (environ 107 €) dans l’app. Les semaines de pointe, toutes les places du Nozomi sont réservées, et un billet non réservé ne permet que de rester debout : **du 21 au 23 novembre, du 25 décembre au 5 janvier**, du 9 au 11 janvier et du 20 au 22 mars 2027. Réservez à l’avance pour ces dates. Une hausse est annoncée : pour les billets achetés à partir du **1er juillet 2027**, le prix d’une place réservée en Nozomi augmente de 700 ¥ (environ 4 €) entre Tokyo et Kyoto (à environ 14 870 ¥, soit 85 €, au guichet). Les places non réservées ne changent pas. ## Le Japan Rail Pass couvre-t-il le Nozomi ? Non. Le Rail Pass couvre le Hikari et le Kodama, mais pas le Nozomi ni le Mizuho. Un détenteur du pass peut tout de même prendre le Nozomi avec un billet spécial, **4 960 ¥** (environ 28 €) entre Tokyo et Kyoto, acheté à un distributeur ou à un bureau JR jusqu’à un mois à l’avance. Le Hikari met environ 25 minutes de plus et ne coûte rien de plus. Tokyo → Kyoto avec un pass Billet en plus Hikari, Kodama Aucun Nozomi 4 960 ¥ · 28 € Savoir si le pass est rentable est une autre question : un aller-retour Tokyo-Kyoto coûte environ 27 300 à 27 900 ¥ (environ 155 à 159 €), et un pass de 7 jours vaut 50 000 ¥ (environ 285 €) sur le site officiel. Ses prix, la manière de l’acheter et les règles de la détaxe se trouvent dans [que savoir avant de partir au Japon](/fr/blog/que-savoir-avant-de-partir-au-japon). On ne peut réserver ses places à l’avance qu’avec un pass acheté sur le site officiel ; l’app smartEX ne réserve pas les places des détenteurs de pass. ## Où le train s’arrête Un Nozomi s’arrête à Shinagawa, Shin-Yokohama et Nagoya avant Kyoto, puis continue jusqu’à Shin-Osaka. Si votre hôtel est au sud ou à l’ouest de Tokyo, monter à Shinagawa évite le trajet jusqu’à la gare de Tokyo. Tokyo-Kyoto en Nozomi 1. **Gare de Tokyo** — Début de la ligne ; quais du Shinkansen 14 à 19 2. **Shinagawa** — À environ 7 minutes de Tokyo ; pratique depuis Shibuya et Haneda 3. **Shin-Yokohama** — À environ 18 minutes de Tokyo 4. **Nagoya** — À environ 1 h 35 de Tokyo 5. **Gare de Kyoto** — À environ 2 h 15 de Tokyo ![Le bâtiment en briques rouges de la gare de Tokyo vu d’en haut, avec des tours de verre derrière et des passants qui traversent la place devant](/_astro/tokyo-station.DMKloKMJ_ZYRrvG.webp)[Dmitrijs Tokyo · Unsplash](https://unsplash.com/photos/sH5flaPFkh0?utm_source=traypass&utm_medium=referral) ## Comment acheter son billet ? Utilisez l’app smartEX, un distributeur ou un bureau JR : les trois fonctionnent en anglais. L’app est la moins chère et la plus simple. - **L’app smartEX** est celle de JR Central, en anglais. On s’inscrit une fois avec une carte bancaire, on choisit le train et la place sur un plan, et l’on monte à bord avec un billet QR ou avec une carte Suica ou une autre carte IC enregistrée dans l’app. La réservation ouvre un an à l’avance, et l’on change de train gratuitement, autant de fois qu’on veut, jusqu’à 4 minutes avant le départ. - **Les distributeurs** en gare ont un menu en anglais et acceptent cartes et espèces. C’est aussi là qu’un détenteur de Rail Pass achète le billet Nozomi. - **Les bureaux JR** (Midori-no-madoguchi), les guichets avec personnel, servent pour tout ce qui sort de l’ordinaire : un groupe, un pass, une question. La file à la gare de Tokyo peut être longue le matin. En dehors des semaines de pointe ci-dessus, on peut en général acheter le jour même. Aux distributeurs et aux guichets, les places sont mises en vente un mois à l’avance. ## Quelle place pour voir le mont Fuji ? La place E, à droite dans le sens Tokyo-Kyoto. Une voiture ordinaire compte trois sièges d’un côté (A, B, C) et deux de l’autre (D, E), et le côté à deux sièges est celui qui fait face au Fuji. En voiture Green, avec deux sièges de chaque côté, la fenêtre de droite est la place D. ![Le mont Fuji, le sommet enneigé, vu par la fenêtre d’un train au-dessus de maisons et de champs verts](/_astro/fuji-window.DY63PIoA_ZeOa6d.webp)[Yu · Unsplash](https://unsplash.com/photos/FI2B7e9lTeg?utm_source=traypass&utm_medium=referral) Choisissez la place sur le plan quand vous réservez dans l’app. La montagne se montre quelques minutes autour de la gare de Shin-Fuji, environ 40 à 50 minutes après Tokyo. Elle est souvent cachée par les nuages ou la brume, davantage en été ; les matins froids et dégagés offrent la meilleure chance. Au retour vers Tokyo, le Fuji est à gauche : place A. ## Et les grosses valises ? Un bagage de 160 cm ou moins (longueur + largeur + hauteur) n’exige rien de particulier. De 161 à 250 cm, il faut réserver une **place avec espace pour bagages volumineux**, au dernier rang de certaines voitures, où l’espace derrière les sièges est partagé par ce rang. Elle ne coûte rien en plus, mais seules certaines voitures en ont : réservez-la en même temps que le billet. Il n’y en a pas dans les voitures non réservées. Si vous montez avec un bagage de cette taille sans la réservation, il en coûte **1 000 ¥** (environ 6 €) ; le contrôleur vous indique où le mettre, et si le train est plein, on peut vous demander de prendre le suivant. Un bagage de plus de 250 cm ne monte pas du tout. La plupart des valises moyennes mesurent moins de 160 cm : additionnez les trois côtés avant de vous inquiéter. Vous pouvez aussi demander à votre hôtel de Tokyo d’envoyer la valise à celui de Kyoto. ## Le train dans votre voyage Le trajet est facile ; c’est la journée autour qui demande un plan. L’hôtel de Tokyo vous demande de libérer la chambre à 11 h, celui de Kyoto ne vous accueille qu’à 15 h, et le train comble l’intervalle. Dans ce voyage d’exemple, la journée de transport se lit dans l’ordre : check-out du Shibuya Excel Hotel à 11 h, le **Nozomi 25** de la gare de Tokyo à 12 h 03 (arrivée à 14 h 15), puis check-in au Ryokan Yoshida-sanso à 15 h pour 5 nuits. En dessous, « La journée sur la carte » trace la ligne de Tokyo à Kyoto. Prévoyez environ 45 minutes pour aller de Shibuya au quai de la gare de Tokyo avec des bagages. Le train s’insère dans un plan complet du voyage, avec des jours à Tokyo et des jours à Kyoto de part et d’autre, dans le [planificateur d’itinéraire](/fr/planificateur-itineraire). ![Le lundi 28 déc. dans Traypass : check-out du Shibuya Excel Hotel à 11:00, le Nozomi 25 de JR Central de la gare de Tokyo à la gare de Kyoto, de 12:03 à 14:15, check-in au Ryokan Yoshida-sanso à 15:00 pour 5 nuits, et le trajet sur une carte du Japon dans « La journée sur la carte »](/_astro/jp-trip-shinkansen-front.BC7pejg6_Z1047Pz.webp) ## Comment sortir de la gare de Kyoto ? Les quais du Shinkansen sont du côté sud de la gare, et le centre-ville est au nord : suivez les panneaux vers la sortie centrale Karasuma, à cinq minutes à pied à travers la gare. ![La tour de Kyoto, blanche à sommet rouge, reflétée dans le mur de verre bleu de la gare de Kyoto](/_astro/kyoto-station.FGX154oU_md54t.webp)[Hotaria N · Unsplash](https://unsplash.com/photos/EuIauFiAODg?utm_source=traypass&utm_medium=referral) - **Métro** : la ligne Karasuma monte vers le nord depuis le sous-sol de la gare jusqu’à Shijo et Karasuma Oike, le centre, en cinq minutes environ. - **Bus** : la gare routière est devant la sortie Karasuma. Les bus 100 et 206 vont vers le Kiyomizu-dera et Gion, pour un tarif urbain unique de 230 ¥ (environ 1,30 €). Ils sont souvent pleins ; avec une valise, prenez le métro ou un taxi. - **Taxis** : il y a des stations des deux côtés de la gare. Celle du côté Hachijo, juste à la sortie du Shinkansen, a souvent moins de monde. - **Trains JR** : la ligne Nara rejoint Inari, pour le Fushimi Inari, en cinq minutes environ, et la ligne Sagano va à Saga-Arashiyama en 15 minutes environ. Si la chambre n’est prête qu’à 15 h, il reste le temps d’une première promenade : Higashiyama, ou les ruelles de Gion à la tombée du jour. Votre première journée à Kyoto Dans l’exemple, la première journée entière commence au Fushimi Inari à 7 h 30, avant la foule, malgré la pluie annoncée ; le lendemain matin, c’est la bambouseraie d’Arashiyama à 8 h. Construisez vos propres journées dans le [planificateur d’itinéraire](/fr/planificateur-itineraire). ![Deux journées à Kyoto dans Traypass : le Fushimi Inari le mardi 29 déc. à 07:30 pour 2h 30m, avec 9° et de la pluie, et la bambouseraie d’Arashiyama le mercredi 30 déc. à 08:00 pour 1h 30m, chacune sur sa carte de Kyoto dans « La journée sur la carte »](/_astro/jp-trip-kyoto-day-front.2qqFgwKC_Z1URWVQ.webp) ## Questions fréquentes ### Combien de temps dure le Shinkansen entre Tokyo et Kyoto ? Environ 2 h 15 en Nozomi, environ 2 h 40 en Hikari et environ 3 h 40 en Kodama, qui s’arrête à chaque gare. Les trois partent de la gare de Tokyo. ### Combien coûte le Shinkansen entre Tokyo et Kyoto ? Une place réservée en Nozomi coûte 13 970 ¥ (environ 80 €) dans l’app smartEX et 14 170 ¥ au distributeur ou au guichet ; le Hikari et le Kodama coûtent 13 650 ¥ dans l’app et 13 850 ¥ au distributeur. Une place non réservée coûte 13 320 ¥. Les semaines de pointe, ajoutez 200 ¥ (400 ¥ les jours les plus chargés) ; les semaines creuses, le prix smartEX baisse de 200 ¥. ### Le Japan Rail Pass couvre-t-il le Nozomi ? Non. Le Nozomi et le Mizuho ne sont pas couverts. Un détenteur du pass peut les prendre avec un billet spécial acheté à un distributeur ou à un bureau JR, 4 960 ¥ (environ 28 €) entre Tokyo et Kyoto. Le Hikari et le Kodama sont couverts sans supplément. ### De quel côté du Shinkansen voit-on le mont Fuji ? À droite dans le sens Tokyo-Kyoto : demandez donc la place E, la fenêtre du côté à deux sièges d’une voiture ordinaire. En voiture Green, la fenêtre de droite est la place D. Au retour vers Tokyo, le Fuji est à gauche, place A. ### Peut-on monter dans le Shinkansen avec une grosse valise ? Oui. Un bagage de 160 cm ou moins (longueur + largeur + hauteur) n’exige rien de particulier. De 161 à 250 cm, on réserve une place avec espace pour bagages volumineux, au dernier rang de certaines voitures, sans supplément. Sans cette réservation, il en coûte 1 000 ¥ (environ 6 €) et le contrôleur vous indique où le ranger. --- Organisez ce voyage dans Traypass. Planifier un voyage, faire sa valise, le partager : c’est gratuit. iPhone, iOS 26. https://apps.apple.com/app/id6806640640